1. Укрепите направляющее устройство шасси, чтобы предотвратить деформацию направляющей рамы, приводящую к сходу с рельсов.
2. Улучшить форму верхних опорных колес, увеличить до 4. Срок службы увеличен вдвое.
3. Гидравлическая система использует японскую серию KYB для решения проблемы нескоординированного движения.
4. Система отвода тепла увеличена на 25%, чтобы эффективно предотвратить проблемы с высокой температурой.
5. Оптимизация конструкции автомобиля: основная рама удлинена на 430 мм, а противовес увеличен на 800 кг.
Дизельный двигатель Aiweiya 18-тонный экскаватор
Экскаватор среднего размера имеет стабильную производительность и удобное управление. Оригинальный двигатель используется в соответствии с внутренними стандартами выбросов выхлопных газов. Он оснащен новым вентилятором охлаждения и большим глушителем. Это экологически чистый двигатель, полностью соответствующий европейским стандартам по шуму. Учитывая развитие охраны городской окружающей среды.
Гибкая работа — основа работы. Экскаватор оснащен лучшей гидравлической системой в Корее. Водитель может равномерно распределять масло в соответствии с требованиями эксплуатации, чтобы силовой рычаг, рукоять и ковш могли работать гибко, быстро и эффективно. Чтобы достичь настоящей свободы.
● Опционально оснащен дробильным трубопроводом, может быть оснащен различными видами дробильных молотков, рыхлителями, захватами для древесины, шнеками и другим различным навесным оборудованием, многоцелевым; Использование отклоняющего рычага позволяет легко отклонить работу от подножия стены.
Параметры 18тонного экскаватора:
Спецификация |
Рабочий вес машины (кг) |
18000 |
Объем ковша (м³) |
0,6-0,8 |
|
Длина стрелы (мм) |
4600 |
|
Длина палки (мм) |
2500 |
|
Ведро |
экскаватор |
|
Власть |
Традиционная власть |
|
Ведро |
экскаватор |
|
Производительность |
Скорость вращения (об/мин) |
12 |
Скорость ходьбы (км/ч) |
3,4-4,9 |
|
Усилие копания ковша (кН) |
Стандартный 77,4/с наддувом 81,3 |
|
Усилие копания рукояти (кН) |
Стандартный 57,8/с наддувом 62 |
|
Система питания |
Инженерная модель |
Куанчай |
Номинальная мощность (кВт/об/мин) |
103кВт |
|
Метод охлаждения |
Водяное охлаждение |
|
Гидравлическая система |
Тип основного насоса |
Плунжерный насос |
Максимальный расход основного насоса |
(л/мин)2×116 |
|
Тип роторного гидравлического двигателя |
26,5 |
|
Рабочий контур гидравлического масла МПа) |
Стандартный 32,5/с наддувом 34,3 |
|
Ходячий гидравлический контур (МПа) |
32,5 |
|
Расход пилотного насоса (л/мин) |
27,7 |
|
Размер машины |
Общая транспортная длина (мм) |
7710 |
Общая транспортная ширина (мм) |
2800 |
|
Общая транспортная высота (мм) |
2830 |
|
Полная высота кабины (мм) |
2830 |
|
Ширина посадки (мм) |
2710 |
|
Дорожный просвет противовеса (мм) |
920 |
|
Длина гусеницы (мм) |
2780 |
|
Общая длина гусеницы (мм) |
3495 |
|
Максимальная высота копания мм) |
8620 |
|
Максимальная высота разгрузки (мм) |
6200 |
|
Максимальная глубина вертикального копания (мм) |
5070 |
|
Максимальная эффективная глубина копания (мм) |
5380 |
|
Ширина башмака гусеницы (мм) |
600 |
|
Общая ширина гусеницы (мм) |
2800 |
|
Ширина колеи (мм) |
2000 г. |
|
Минимальный дорожный просвет (мм) |
410 |
|
Радиус поворота задней части (мм) |
2200 |
|
Объем работ |
Максимальный радиус копания (мм) |
8260 |
Максимальный радиус выемки парковочной поверхности (мм) |
8110 |
|
Максимальная глубина копания (мм) |
5630 |
|
Примечание: Doosan импортирует гидравлические детали. |
Детали 18-тонного экскаватора:
Применение 18-тонного экскаватора
18-тонный гусеничный гидравлический экскаватор, подходящий для сноса помещений, модернизации туалетов, проектирования принудительного входа, экскаватора на бесплодных холмах, небольших земляных работ, муниципальных проектов, разрушения бетона, дноуглубления рек и других рабочих условий.
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее