1. Весь автомобиль длиннее и шире, ширина всего автомобиля составляет 3,2 м, с каждой стороны имеется по 9 опорных колес. Обеспечить стабильность работы.
2, корейская оригинальная гидравлическая система, все виды равномерной координации действий по распределению масла.
3. Система отвода тепла и система кондиционирования воздуха могут быть подобраны в соответствии с требованиями заказчика.
4. Приняв 30 тонн силовой и гидравлической системы, система отвода тепла увеличивается на 50%. Специализируется на работе при высоких температурах и на большой высоте.
Дизельный двигатель Aiweiya 25 тонн 26 тонн гусеничный экскаватор
1: Двигатель можно выбрать с объемом 5,9 л и 6,7 л в двух моделях рабочего объема, подходящих для экономии топлива и работы с высокой мощностью различных клиентов.
2: Корейская оригинальная гидравлическая система, все виды равномерной координации действий по распределению масла. Производительность высокомощной версии сравнима с производительностью отечественного экскаватора первоклассной марки.
3: Весь автомобиль удлинен и расширен, ширина всего автомобиля составляет 3,2 м, с каждой стороны имеется по 9 опорных колес. Обеспечить стабильность работы.
4: Направляющая рама шасси усилена, а стиль опорного колеса изменен (на следующее опорное колесо). Продлевая срок службы, он полностью готов к тому, что клиенты смогут модифицировать широкую пластину цепи.
5: Система охлаждения и система кондиционирования воздуха могут быть выбраны в соответствии с потребностями клиента.
6: Конструкция из литой стали, такая как переднее устройство (звено цепи H), используется для решения проблемы растрескивания и деформации во время работы с большими нагрузками.
7: Используйте 30 тонн силовой и гидравлической системы, система отвода тепла увеличена на 50%. Предназначен для работы при высоких температурах и на большой высоте.
● Можно выбрать дробильную трубу и добавить различные виды дробильного молота, рыхлителя, захвата древесины, шнека и других аксессуаров. Использование отклоняющего рычага позволяет легко копать стену с отклоняющей опорой.
Спецификация |
Рабочий вес (тонны) |
25 тонн |
Объем ковша (м³) |
1,4 |
|
Длина стрелы (мм) |
5,8 |
|
Длина палки (мм) |
2,9 |
|
Власть |
Традиционная власть |
|
Ведро |
Экскаватор-погрузчик |
|
Производительность |
Скорость вращения (об/мин) |
12.4 |
Вращательный момент (кН/м) |
79 |
|
Скорость ходьбы (км/ч) |
4,9/3,1 |
|
Давление на грунт (КПа) |
48 |
|
Усилие копания ковша (кН) |
(кН)165/177,9 |
|
Усилие копания рукояти (кН) |
(кН)107,5/115,3 |
|
Система питания |
Дизель |
|
Инженерная модель |
Камминс |
|
Номинальная мощность (кВт/об/мин) |
169КВт/2000 |
|
Количество цилиндров (шт) |
6 цилиндров |
|
Формы работы |
4-тактный двигатель с водяным охлаждением и электронным впрыском. |
|
Гидравлическая система |
Тип основного насоса |
Плунжерный насос |
Основное давление срабатывания сброса (МПа) |
Стандартный 27,9/с наддувом 34,3 |
|
Максимальный расход основного насоса |
(л/мин)2×119 |
|
Ходячий гидравлический контур |
(МПа)32,5 |
|
Роторный гидравлический контур (МПа) |
27,9 |
|
Расход пилотного насоса (л/мин) |
28,5 |
|
Емкость масла |
Топливный бак (л) |
350 |
Гидравлический бак (л) |
210 |
|
Размер машины |
Общая транспортная длина (мм) |
9610 |
Общая транспортная ширина (мм) |
3200 |
|
Общая транспортная высота (мм) |
3030 |
|
Полная высота кабины (мм) |
3030 |
|
Ширина посадки (мм) |
2895 |
|
Длина гусеницы (мм) |
3600 |
|
Общая длина гусеницы (мм) |
3945 |
|
Ширина башмака гусеницы (мм) |
600 |
|
Общая ширина гусеницы (мм) |
3200 |
|
Ширина колеи (мм) |
2500 |
|
Мин. дорожный просвет (мм) |
480 |
|
Радиус поворота задней части (мм) |
2850 |
|
Объем работ |
Макс. радиус копания (мм) |
9950 |
Макс. радиус выемки парковочной поверхности (мм) |
9820 |
|
Макс. глубина копания (мм) |
6685 |
|
Макс. высота копания (мм) |
9695 |
|
Макс. высота разгрузки (мм) |
6850 |
|
Макс. глубина вертикального копания (мм) |
6095 |
|
Таблица конфигурации |
Инженерная модель |
Камминс QSB7 |
Насос |
Doosan Серия K3V Серия 112 |
|
Клапан |
Южная Корея импортировала HF |
|
Роторный двигатель |
Итон Корея |
|
Шагающий мотор |
Итон Корея |
Детали большого экскаватора
1. Капот двигателя имеет боковой подъем, что удобно для ремонта внутренних частей моторного отсека.
2. Двигатель Cummins в США имеет более высокую мощность и лучшее качество.
3. Гидравлический пилот является стандартной функцией, обеспечивающей больший комфорт для водителя экскаватора.
4. Оригинальная гидравлическая система, все виды распределения масла, равномерная координация действий. Мощная версия может быть сопоставима с производительностью отечественных экскаваторов первоклассной марки.
5. Элементы управления просты в использовании и эксплуатации. Инструкции по эксплуатации перед консолью просты и удобны.
6. Система отвода тепла увеличивает запас на 50%, эффективно предотвращая проблемы с высокой температурой.
7. Стандартные стальные гусеницы обладают высокой прочностью и стабильностью и могут использоваться в суровых условиях эксплуатации, таких как пустыни, глубокие горы и бетонные дороги.
Упаковка и доставкаБольшой Экскаватор
Деревянный ящик/контейнер и упаковка в соответствии с требованиями заказчика.
В течение 7 дней после получения оплаты возможны частичные отгрузки и перевалка.
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее